香川塩ビ工業 直営店 公式オンラインショップ

商品説明
状態：新品
名称：-。
サイズ（大きさ）：写真参照。
素材/材質：-。
注意：モニター発色の具合により、実際の色味と異なる場合がございます。
(適合)
1500=1500,1600
2500=2500,2600,2501,2601,3500など。
※初期モデルは黒樹脂パーツの外周部分をニッパーで落とす加工必要。写真参照。

(仕様)
ウォームシャフト本体：アルミ(硬質アルマイト)：3.0g ※純正6.1g
チューブ:アルミ(硬質アルマイト):1.1g　※純正3.2g
※弱点であったスカスカのBBハウジングがキツメになっているのでブレがなく良好。

BB:4-7-2.5×2
消耗したらアベイルにBBと本体を送れば交換可能。
当店ベアリング販売中。DDL740ZZ,SMR74ZZ

(取付)
樹脂パーツのツメを指の先で押し出すようにして外して入れ替える。

(左右スムーズ駆動)
従来の2500シャフトは、クロスギア部分のギア側が樹脂パーツと接触しており、レベルワインダーがギア側に移動する際、寄って圧がかかり、重くなります。結果、パーミング側移動：軽い。ギア側移動：重い。の繰り返しという欠陥を持っていました。この商品はそこにベアリングを入れることで、左右どちらでもスムーズに移動できるようになっており、非常に軽いキャストフィーリングです。

(溝の幅について)
シャフト溝の幅は純正同様0.9mm程度。当店の5176セラミックガイドも適合OK。また、純正は切削加工時にミゾに横スジがはいっており、これがパイロットガイドの駆動を妨げ摩耗させていましたが、当商品は顕微鏡で見る限り、表面が滑らかで非常にスムーズに滑ってくれます。

(摺動について)
通常、クロスギアとパイロットガイドのようなスレて動く部分は、同等材質か、食わせたい側を弱くします。当商品はアルミに硬質アルマイトを施しており、これに合わせる純正はホーキンにクロムメッキです。結果、シャフト側が弱くなるため、摩耗するのはウォームシャフト側です。※セラミックガイドはさらに強い。
ただ、フィネス使用がメインになると思うので、そこまで摩耗は気にしなくてもいいと思いますが、定期的にシャフト溝側面のスレ傷をチェックしてください。スレキズがひどくなると内壁がスリキズだらけでガビガビになり、最後はターンできずに無限ループします。