アブのリベットフレームです。大きさ、左右はタイトル参照。
ファクトリーチューン純正フレーム。
適合：現行&オールド、プッシュボタン式クラッチのラウンドアブに適合します。CSロケットなど。
不適合：GR，UC(ＨＷ，インショア等)、CSH、BCX、RCN、C4等のサムバーモデルは不可。
※インナープレートにデポチンがあるため、サムレストは取付ＯＫ。パーミングが楽になるので、オススメです＾＾
剛性
アブのノーマルフレームで弱いところは、ピラーとフットの溶接部です。これはスポット溶接と呼ばれるもので、溶接される表面を熱で溶かしながら、圧力を掛けて繋ぐものです。スポット溶接は、急激な衝撃に弱く、雷魚のような急激なアワセをするような釣りでは、フッキングで溶接が取れてピラーと分離して、本体がフットからぶっ飛ぶトラブルがあります。（→バットガイドにリールが激突して死亡。）
そのトラブルを回避するために、当商品はリベットフットを採用しております。
この手のフレームは、サイモン氏による、スタウトフレームがあったのですが、残念ながら廃盤となってしまいました。
剛性的には、
ノーマル＜当商品＜スタウトフレーム
です。
スタウトが復活すれば、また取り扱おうと思いますが、当面はコチラが強化フレームとしておすすめです。5000番も左右もあります。
美観について（重要）
アブの品質管理体制は、日本メーカーとは精度が全く違っており、リペアパーツはいわゆる、Ｂ品扱いみたいなところがあります。完成品に組み込めないものをリペアパーツに回したりという感じです。当店、リペアパーツを散々扱ってきましたが、そのような部品を多々目にします。このフレームに関しては、インナープレート内部のメッキの付着が悪いものが多く、サイモンのＳＴフレームに比べると美観は劣ると思ってください。写真を載せておきますので、購入の際、検討ください。そのような点で、クレームをつけられると、リペアパーツ店としてやってられないので、この手のクレームはクレームとして受け付けません。ご了承ください。
検品について
アブフレームで必ずあるのが、ビスやナットが入りにくいトラブルです。メッキがネジ山に残っており、ネジが入りにくいのです。最後まで回らない箇所もあります。確率的には、非常に高く、フレームが10個あったら、5個強はそういった症状が確認できると思います。このため、当方は、仕入れ時にいったん、ネジを組み付けて、山のチェックを行っています。修正が必要な箇所については、タップとダイスで1つ1つ手作業でネジ山の修正をしておりますので、組み付けでトラブルが出ることはないと思います。
ただ、まれにリベットフットのピラーのメカプレート側のメッキが厚すぎてサイドカップに入らないことがあります（カップからデポチンが出る箇所）。あればかりは、個体によって調整が必要ですので、もし入らなければ、ペーパーで若干削って調整してください。
よろしくお願いします。
よろしくお願いします。
